Zoals bij elke update aan een auto, is het eventjes spannend met waar ze mee aankomen. Ook al ben je liefhebber van een bepaald merk, niet alle veranderingen of nieuwe snufjes vallen bij iedereen in goede aarde. Wat ons betreft is het Ford ook dit keer gelukt een ‘leuke sportieve hatchback’ te creëren, ook al moet het ‘echte werk’ nog komen.
Versie en opties van de Ford Focus ST-Line X die wij reden zijn:
Ford Focus ST-Line X met 125pk mHEV motor
- Driver Assist Pack
- Parking Pack
- 10-weg bestuurdersstoel
- B&O installatie
- 18″D2UA1 velgen
Focusmania test de 2022 Ford Focus ST-Line
Een ‘beknopte’ mening na het rijden van het tot nu toe paradepaardje in de 4e generatie Ford Focus n.l. de Focus ST-Line. De Ford Focus ST en ST X zijn uiteraard de echte kanjers, deze moeten helaas nog komen dus daarover later meer.
Focusmania test de 2022 Ford Focus ST-Line
We moeten het nu nog even doen, met de Ford Focus ST-Line wat zeker geen behelpen is, hij oogt al sportiever en heeft diverse dingen die je zal missen op de andere uitvoeringen.
Focusmania test de 2022 Ford Focus ST-Line
We nemen even een greep uit z’n optische ingrediënten:
De op Ford Performance geïnspireerde ST-Line heeft een sportiever karakter dankzij een unieke bovenste grille in trapeziumvorm met hoogglans zwarte honingraadafwerking, bredere luchtinlaten aan de zijkant en een diepere onderste grille. De ST-Line is ook voorzien van sideskirts, een achterdiffuser en een discrete achterspoiler.’
Wil je echt alles weten over de nieuwe Ford Focus-lijn, klik dan hier
Focusmania test de 2022 Ford Focus ST-Line
De versie die we meekregen had 125pk wat voor het dagelijks woon-werkverkeer, meer dan voldoende is. Om toch z’n sportievere kant te kunnen ervaren moet er dus een tandje bij en ook dan is het een hele fijne & leuke auto. Zeker wanneer je een leuk roffeltje hoort vanuit de uitlaat, oké geproduceerd via de boxen het zogenaamde ‘engine sound enhancement’, alleen is het ons niet duidelijk of de Ford Focus ST-Line die wij reden dit ook aan boord had het klonk wel zo. Toch geeft het je een gevoel dat je een klasse hoger sportievere auto rijdt.
Focusmania test de 2022 Ford Focus ST-Line
Het zal je niet verbazen dat je hiervoor een ander Drive mode de Sport moet kiezen, uiteraard geen must, want je hebt ook de keuze tussen Eco en Normal. Sport is zoals te verwachten wat stugger en niet echt fijn op landweggetjes.
Focusmania test de 2022 Ford Focus ST-Line
Eindoordeel mede testrijder Andy:
- Fraai lijnende auto met zeer fijne stoelen die een goede zitpositie creëren, mooi interieur met een groot scherm waar je van alles op kan regelen.
- Een vlotte acceleratie en zeer goede wegligging.
- Al met al een zeer mooi ogende auto van binnen en van buiten, die daarnaast ook heerlijk rijdt.
Focusmania test de 2022 Ford Focus ST-Line
Eindoordeel mede testrijder Gino:
- Prachtig interieur, mede door het grote scherm.
- Stuurt heerlijk strak.
- Voelt vertrouwd aan.
- De aandrijflijn is top.
- Het 3 cilinder roffeltje klinkt ook heel lekker.
- In de lage toeren voelt hij (s)loom, maar dan pakt hij gretig op, erg kwiek voor 125 pk.
- Het was even wennen aan het zicht rondom en het zwarte hemeltje, maar dat is persoonlijk.
- Al met al een superfijn rijdende auto met een sportief randje.
Klik hier voor de Introductie video’s
Focusmania test de 2022 Ford Focus ST-Line
