De legendarische Ford Sierra RS500 wordt weer tot leven geroepen als een technologisch hoogstandje met koolstofvezelbody, met een inbreng van Cosworth en met een streefgewicht van minder dan een ton.
Een groep Britse autobedrijven werkt samen om de bizarre, opnieuw vormgegeven supersedan uit de jaren 80 te creëren, die de naam Carbon Piranha heeft gekregen.
Ford Sierra RS500 omgebouwd tot ‘Carbon Piranha’
Gebaseerd op chassis #148 van de 500 gebouwde Sierra RS500’s (vandaar de Vision148-slogan van het project), zal de Carbon Piranha “de allernieuwste productie- en materiaaltechnologie demonstreren”, aldus de makers.
Het is niet duidelijk in welke staat chassis nr. 148 zich bevindt, maar op de website van het project staat dat het onder het stof zit en enkele onderdelen ontbreken, wat erop wijst dat het al een tijdje niet meer op de weg is geweest.
Ford Sierra RS500 herboren als showcase van minder dan een ton van koolstofvezel
Hij zal worden “gerecycled, opnieuw bedacht en herbouwd” als een bizarre, retro-showauto die grote invloed lijkt te hebben van old-school toerwagens en tegelijkertijd op subtiele wijze de hete Sierra-look moderniseert.
ASM Auto Recycling, gevestigd in Oxfordshire, zal de auto demonteren en elk paneel en onderdeel in 3D scannen om een digitale tweeling te creëren, die vervolgens zal worden gebruikt als sjabloon voor een nieuwe carrosserie van koolstofvezel, ontworpen door de in Londen gevestigde studio Yasid.
Ford Sierra RS500 herboren als showcase van minder dan een ton van koolstofvezel
De uiteindelijke auto zal vervolgens worden gebouwd door het in Silverstone gevestigde Digital Manufacturing Center (DMC), een leverancier van lichtgewicht, zeer sterke componenten aan de lucht- en ruimtevaart-, high-end auto- en motorsportindustrie.
De additieve productie- en prototypingmethoden van dit bedrijf zullen cruciaal zijn om een streefgewicht van minder dan 1.000 kg te bereiken – meer dan 210 kg minder dan de originele auto met stalen carrosserie.
Ford Sierra RS500 herboren als showcase van minder dan een ton van koolstofvezel
Oorspronkelijke motorleverancier Cosworth zal het voortouw nemen bij de wederopbouw van de 224 pk sterke 2,0-liter turbo vier van de RS500, hoewel er nog geen woord is over plannen voor een prestatieverbetering.
Ford Sierra RS500 herboren als showcase van minder dan een ton van koolstofvezel
Cosworth Global Director Nick Greenway zei: “Cosworth viert meer dan 65 jaar, en het begon allemaal met de autosport, die ons via Ford naar de Cossies en de aftermarket leidde. En we weten dat er een gepassioneerde schare fans is voor het merk Cosworth. En wat is een betere manier om een weg- en race-icoon te vieren dan via de Vision148 RS500-projectbouw?”
De makers van het Vision148-project hebben nog geen tijdschema gesteld voor de voltooiing ervan.
Via | Autocar.co.uk
