De Europese productie van Ford heeft nog langer te lijden onder het wereldwijde tekort aan microchips voor de auto-industrie. Naar verwachting houdt het merk er tot ‘ver in het tweede kwartaal’ last van.
De productie van de Focus in het Duitse Saarlouis is het zwaarst getroffen.
Bekijk hier het bericht van 18 januari 2021
2021 Ford Focus Active – Thaiwan
Halverwege januari legde Ford de productie van de Focus in Saarlouis al voor een maand stil. Daar worden nu nog vijf weken aan geplakt, meldt Stuart Rowley, directeur van Ford Europe, aan Automotive News.
In de fabriek werken om en nabij de 7.000 mensen. Volgens Rowley heeft de productiestop een grote impact op de bedrijfsvoering, maar hij specificeert niet uit hoeveel auto’s de inmiddels verloren productie van Ford bestaat.
2021 Ford Focus Active – Thaiwan
In Saarlouis merkt Ford de gevolgen het zwaarst, gevolgd door de fabriek in Valencia, waar men de Kuga, Mondeo en Galaxy in elkaar schroeft. De productie kwam daar echter niet geheel stil te liggen.
2021 Ford Focus Active – Thaiwan
In Keulen, waar de Fiesta van de band rolt, bleven de gevolgen van het tekort aan microchips relatief beperkt, aldus Rowley. Bij de fabrieken in Valencia en Keulen past Ford verkorte werkdagen toe. Dat geldt overigens ook voor de fabriek in het Roemeense Craiova, waar Ford de Puma bouwt. De topman verwacht dat de problemen met het tekort aan microchips in het tweede kwartaal verholpen zijn.
Bron | Autoweek.nl
