Roerige tijden in de autobranche, zo lazen we op Fordauthority.com dat de Ford Escape, die we hier kennen als de Ford Kuga al aan het eind van bestaan zou zijn gekomen.
Omdat Ford Amerika hierin vaak een leidende rol heeft, waarop Ford Europa meestal met een tussenpose volgt. Dit keer de eer aan de Ford Kuga, of dit gelijk met Amerika ook op Europees gebied zal worden uitgerold is nog maar de vraag.
De Ford Kuga is sinds 2008 verkrijgbaar in Europa, en is nog maar net 17 jaar!
Lees meer in het verslag van Fordauthority.com
De Ford Escape blijft toch bestaan tot modeljaar 2026
Geruchten over het stopzetten van de productie van de Ford Escape doen al jaren de ronde, en komen van meerdere bronnen. Afgelopen januari dook er een rapport op waaruit bleek dat de productie van de Ford Escape in de assemblagefabriek in Louisville eind 2025 zou stoppen. The Blue Oval zou zich daarna richten op de Ford Bronco Sport als compacte crossover. Dit bericht werd gevolgd door opmerkingen van de vakbond United Auto Workers (UAW), die de werknemers in Louisville vertegenwoordigt, die opmerkte dat de fabriek in december zou sluiten voor een renovatie. Het lijkt er echter op dat de Ford Escape in ieder geval tot modeljaar 2026 zal blijven bestaan.
Ford Authority heeft van bronnen die bekend zijn met de zaak vernomen, dat de Ford Escape toch voor modeljaar 2026 geproduceerd zal worden. Dit betekent dat het huidige modeljaar niet het laatste zal zijn, zoals eerder werd beweerd. Het is echter onduidelijk of Ford de Escape ook na die datum zal blijven produceren en verkopen. Zoals Ford Authority in november 2023 meldde, stelde Fords laatste overeenkomst met de United Auto Workers (UAW) dat de Escape en Lincoln Corsair alleen gebouwd zouden worden gedurende de “geplande productlevenscyclus” van elk model, waarna een “geheel nieuw elektrisch product zal worden toegevoegd”.
Ford-CEO Jim Farley hintte later dat de assemblagefabriek in Louisville werd omgebouwd voor de productie van de in ontwikkeling zijnde, goedkope, volledig elektrische voertuigen van het bedrijf, een opmerking die onlangs door de UAW werd herhaald. De vakbond merkte op dat de fabriek 8 tot 10 maanden gesloten zal zijn voor een “enorme verbouwing” die in december 2025, of mogelijk eerder, begint. De Blue Oval bevestigde dit specifieke bericht niet, maar een woordvoerder zei wel: “Ford heeft in 2023 een voertuig toegewezen aan de assemblagefabriek in Louisville. We zullen later meer details delen.” Leiders van de UAW bevestigden dat de 2300 werknemers van de fabriek tijdens deze reorganisatie ontslagen zullen worden, maar wel een werkloosheidsuitkering zullen ontvangen en zullen terugkeren zodra het proces is afgerond.
In eerste instantie verwachtten velen dat de eerste goedkope elektrische auto op Fords nieuwe platform een soort kleine crossover in de stijl van de Escape zou zijn, maar zoals Ford Authority afgelopen augustus meldde, bevestigde FoMoCo later dat “de eerste betaalbare auto van dit nieuwe platform een middelgrote elektrische pick-up zal zijn die in 2027 op de markt komt en naar verwachting zal voldoen aan de behoeften van klanten die meer waar voor hun geld willen – meer actieradius, meer functionaliteit, meer gebruiksgemak.”
Via bron | Fordauthority.com
