Een leuk verhaal van een concept van Ford, die waarschijnlijk niet iedereen kent en niet eens door een ‘auto ontwerper’ bedacht. Incl. Video

Net als veel andere autofabrikanten heeft Ford in de loop der jaren een behoorlijk aantal conceptvoertuigen geproduceerd, waarvan sommige memorabeler zijn dan andere. Sommige van die concepten werden vernietigd nadat hun tijd op het showcircuit voorbij was, en vaak kort daarna werden vergeten, terwijl een select aantal bewaard is gebleven en opgeborgen of in privébezit of ergens in een museum tentoongesteld wordt. We bekijken dit keer een van die specifieke concepten eens nader, namelijk de Ford 021C.

 

De Ford 021C debuteerde op de Tokyo Show van 1999, waar hij werd uitgeroepen tot “Best Concept Car” nadat hij door Marc Newson was ontworpen om “simpel, aardig en leuk” te zijn. Deze nu wordt getoond in deze nieuwe video van het Petersen Automotive Museum, waar dat specifieke model momenteel ook te zien is. Het “021C”-gedeelte van de naam was bedoeld om aan te geven dat hij debuteerde aan het begin van de 21e eeuw, en diezelfde combinatie van cijfers en letters staat ook voor de specifieke tint oranje waarin hij was afgewerkt toen hij voor het eerst debuteerde.

 

Ford heeft het 021C-concept ongeveer een jaar na de introductie van de auto opnieuw gespoten in de huidige tint limoengroen, maar de originele oranje kleur is nog steeds aanwezig in de badges. Anders was de Ford 021C strikt een ontwerpstudie die nooit bedoeld was voor productie, wat logisch is aangezien het volledig is ontworpen door iemand die destijds geen traditionele auto-ontwerper was. Dat blijkt wel uit details zoals het door de kapstok geïnspireerde stuurwiel en veel retro-futuristische invloeden op de exterieurstijl. Het is bovendien een eenvoudig ontwerp met drie vakken, een ontwerp dat is geïnspireerd op de International Scout.

 

Er zijn nog veel meer coole features aanwezig op het Ford 021C concept, zoals de lade-achtige opbergruimte achterin die een traditionele kofferbak vervangt, op maat gemaakte bijpassende bagage, vier kuipstoelen in de cabine die ronddraaien en scharnierende deuren aan beide uiteinden. De kracht komt van een 1,6L inline-viercilinder die ongeveer 90 pk genereerde en zoals je je kunt voorstellen, was hij ontworpen om jongere mensen aan te spreken die in stedelijke gebieden woonden. Tegenwoordig is het misschien maar een kleine voetnoot in de autogeschiedenis, maar het Ford 021C concept blijft een behoorlijk cool concept.

Hieronder officiële foto’s incl. persbericht, die Ford destijds vrij gaf aan de pers, voorafgaande aan de autoshow.

Deels via | Fordauthority.com – rest uit eigen archief.

De beelden hebben we ‘geleend’ uit de video d.m.v. screendumps.