Op 16 januari 1970 rolde het eerste model van de lopende band in Saarland namelijk een Ford Escort. Een rode Ford Focus ST is het 15 miljoenste model dat Ford in Saarlouis heeft geproduceerd.
Sindsdien heeft Ford zeven modelseries geproduceerd in de fabriek in Saarland – met ongeveer 6,1 miljoen geproduceerde eenheden staat de vierde generatie Ford Focus net vóór op de Ford Escort in de interne ranglijst.
Am 16. Januar 1970 läuft das erste Ford-Modell in Saarlouis vom Band – es ist ein Ford Escort der ersten Baureihe, die aufgrund der Form ihres Kühlergrills Hundeknochen genannt wurde. Foto: Ford
Bijna 50 jaar nadat de eerste Ford Escort in januari 1970 van de assemblagelijn in Saarlouis rolde, passeerde de Ford-fabriek de grens van 15 miljoen exemplaren.
De robijnrode Ford Focus ST (280 pk en een 2,3-liter Ecoboost-motor), die de fabriek verlaat is het 15 miljoenste Ford-model met het ‘made in Saarlouis’ label. En behoort tot de vierde generatie van de Ford Focus, die net als alle andere Focus-modellen sinds mei 2018 in Saarlouis worden geproduceerd.
Im Ford-Werk Saarlouis läuft das 15-millionste Auto vom Band. Foto: Ford
De wisseling van de wacht vond plaats in Saarlouis in juli 1998 verliet de laatste Ford Escort de fabriek in Saarlouis in begon in dit zelfde jaar de productie van de eerste Focus-serie, beiden bestsellers zo is gebleken.
De Ford Focus heeft hiermee de Ford Escort achter zich gelaten in de ranglijst van de productie aantallen. Tussen 1970 en 1998 bouwde vijf generaties en ongeveer 6,02 miljoen exemplaren van de Ford Escort in Saarlouis.
The all-new Ford Focus was revealed on the eve of the 1998 Geneva Auto Show.
De Ford Focus werd – meerdere keren ’s werelds best verkochte auto van het jaar – en duurde maar zeven jaar én een generatie minder om de interne rating van ongeveer 6,1 miljoen modellen te halen, die er in Saarlouis zijn vervaardigd.
2019 Ford Focus Combo
De twee compacte, succesvolle modellen zijn echter niet de enige uit de Ford-serie die van Saarlouis naar Europa en de rest van de wereld gingen. Parallel aan de Escort produceerde het Ford-team in Saarlouis de Ford Capri (1971 tot 1975), de Ford Fiesta (1976 tot 1980) en de Ford Orion (1983 tot 1993).
Naast de Ford Focus zijn de Ford Kuga (2008 tot 2012) en de Ford C-MAX (2003 tot 2010 en 2014 tot 2019) van de lopende band gerold. Tot nu toe zijn zeven verschillende Ford-modellen uit de Ford fabriek in Saarlouis gekomen.
The all-new Ford Focus was revealed on the eve of the 1998 Geneva Auto Show.
Al in februari 1976 was het Ford-team van Saarlouis verheugd met de miljoenste auto uit hun fabriek. Het was een uit 2e serie Ford Escort. De vijf miljoenste auto die in februari 1990 van de assemblagelijn rolde in Saarlouis behoorde ook tot de Escortfamilie, maar tot de vierde generatie. En de tien miljoen eenheden werden aangevuld door de Ford Focus Wagon van de tweede generatie in mei 2005.
Im Ford-Werk Saarlouis läuft das 15-millionste Auto vom Band. Foto: Ford
Ongeveer 1.160 Ford Focus-modellen rollen momenteel elke dag van de lopende band in Saarlouis.
Het exportpercentage is 72 procent: van Saarlouis gaat de Ford Focus naar 44 landen, vooral in Europa, maar ook naar meer afgelegen markten zoals Australië, Nieuw-Zeeland en Taiwan.
10 jarig bestaan Ford Focus | hier de geschiedenis met al zijn ontvangen Awards
Na de grens van 15 miljoen ligt de Ford-fabriek in Saarlouis voor op de grens van 16 miljoen. Tot grote vreugde van Jürgen Schäfer, de plaatsvervangend fabrieksmanager: “Wat ons team hier doet is echt geweldig – elke werkdag gedurende bijna vijf decennia.
Jürgen Schäfer, stellvertretender Werkleiter von Ford Saarlouis (1. v. li. vorne neben dem Auto), Dirk Heller, Geschäftsführer für Fertigung, Ford-Werke GmbH (3. v. li. neben dem Auto), Markus Thal, Betriebsratschef des Ford-Werks Saarlouis (1. v. re. neben dem Auto), und die Ford-Mannschaft freuen sich in der Endmontage über das 15-millionste Modell, das in Saarlouis vom Band gelaufen ist – ein roter Ford Focus ST. Foto: Ford
We zijn al vele jaren een van de meest efficiënte fabrieken in de gehele auto-industrie, wat duidelijk het 15 miljoen automerk illustreert, “benadrukt Schäfer. “Maar we produceren hier niet alleen een ongelooflijke hoeveelheid auto’s, maar vooral echte klasse auto’s.
Iedereen die met de huidige Ford Focus heeft gereden, weet dat. De Ford Focus en dus ook onze fabriek in Saarlouis zijn absoluut uitstekende voorbeelden van de hoge productiekwaliteit ‘made in Germany’. ”
Ford Deutschland
