01-10-2010

Ford sterk vertegenwoordigd in Parijs

• Parijs vormt het toneel voor de volledige Focus line-up
• Werelddebuut van de 250 pk sterke Focus ST voor introductie in 2012
• Werelddebuut van de nieuwe Fiesta RS World Rally Car
• Ford toont de technologie van de nieuwe C-MAX Plug-in Hybrid
• Werelddebuut van de nieuwe Ford Mondeo ECOnetic met een CO2-uitstoot van 115 gram per  kilometer en 20% fiscale bijtelling
• Gehele range van vernieuwde Mondeo, S-MAX, Galaxy en geheel nieuwe C-MAX en Grand C-MAX aanwezig op de Ford stand

In Parijs toont Ford voor het eerst de gehele, wereldwijd leverbare, Ford Focus-reeks van drie dynamische carrosserie-uitvoeringen. Deze showauto´s zijn in definitieve gedaante en zullen begin 2011 in productie gaan in Europa en Noord-Amerika. Ga naar de nieuwe Focus reeks

Parijs heeft de wereldpremière van de spectaculaire aanvoerder van de Focus reeks, de krachtige 250 pk sterke ST. Deze zal begin 2012 op de markt verschijnen, maar wordt al in Parijs op de Ford-stand onthuld door Alan Mulally, President en CEO van Ford Motor Company, en Stephen Odell, Chairman en CEO van Ford Europa. Ga naar de nieuwe Focus ST

Eerste wereldwijd leverbare Ford in het kader van ONE Ford
De officiële introductie van de nieuwe Focus productiemodellen in Parijs is voor Ford een belangrijke gebeurtenis. Het gaat hier namelijk om de eerste echte wereldauto die is ontwikkeld in het kader van de ONE Ford bedrijfsstrategie.

Wereldwijd gezien is de Focus voor Ford het belangrijkste model. Deze nieuwe Ford is in Duitsland in het centrum voor compacte en middelgrote auto's ontwikkeld en zal wereldwijd op 120 markten worden geïntroduceerd. De basis van het model wordt gevormd door het nieuwe wereldwijd toe te passen C-segmentplatform van Ford Motor Company waarbij voor de verschillende regionale uitvoeringen tot wel 80% aan identieke onderdelen wordt gebruikt. Dit platform vormt de wereldwijde basis voor ten minste tien modellen en vertegenwoordigt in 2012 op jaarbasis een productie van naar verwachting zo’n twee miljoen exemplaren.

In Parijs zullen voor het eerst alle drie de carrosserievarianten te zien zijn: de sportieve vijfdeurs hatchback, de elegante vierdeurs sedan en de stijlvolle wagon.

De nieuwe Focus belooft de concurrentie in dit essentiële marktsegment achter zich te laten met een groot aantal geavanceerde technologieën en betaalbare voorzieningen die men tot nu toe alleen in veel hogere segmenten zou verwachten. Klanten mogen ook de hoogste kwaliteitsstandaards en gedetailleerde afwerking verwachten, evenals een bijzonder laag brandstofverbruik en een verdere verbetering van de inmiddels legendarische Focus-rijdynamiek.

Spectaculaire Focus ST
Tijdens de Autosalon van Genève van 2010, maakte Derrick Kuzak, group vice president for Global Product Development van Ford Motor Company, bekend dat er werd gewerkt aan een sportieve uitvoering van de nieuwe Ford Focus.

In Parijs maakt Ford deze toezegging waar met de onthulling van een preview versie van de Ford Focus ST. Dit is het eerste model dat is ontwikkeld in het kader van de wereldwijde Performance Vehicles-strategie. De introductie van de Ford Focus ST staat gepland voor begin 2012.

De nieuwe aanvoerder van de Focus modellenreeks – uitgerust met een unieke en 250 pk sterke versie van de nieuwe 2.0-liter Ford EcoBoost viercilindermotor – past precies in de Ford ST-traditie. Deze zeer krachtige en efficiënte motor levert niet alleen 10% meer vermogen dan de 2.5 vijfcilinder motor van de huidige Focus ST, maar verbruikt naar verwachting ook 20% minder brandstof.

ST-rijders mogen een onweerstaanbare cocktail verwachten van topprestaties, fantastische rijkwaliteiten en een bijpassend motorgeluid.

De bezoekers van de Autosalon in Parijs zal zeker niet het unieke high-performance exterieur van de ST ontgaan. Dit is namelijk uitgevoerd in 'Tangerine Scream', een opvallende en nieuwe carrosseriekleur die perfect bij het energieke karakter van de nieuwe ST past. Het indrukwekkende exterieur van de Focus ST is verder voorzien van sportief uitgevoerde voor- en achterbumpers en brede sideskirts. Het design van de fraaie lichtmetalen wielen is gebaseerd op het klassieke ST Y-design.

Het interieur van de Focus ST straalt een hoge mate van perfectie en sportiviteit uit. De Recaro stoelen zijn voorzien van fraai leder en stof in contrasterende kleuren en bieden niet alleen een perfecte ondersteuning tijdens sportief rijden, maar ook veel comfort tijdens lange ritten. Het dashboard is voorzien van drie extra meters om de oliedruk, turbodruk en olietemperatuur af te lezen. Het instrumentencluster is uitgevoerd met fraaie ST graphics. Het interieur is verder afgewerkt met fraai zwart leder met goudgele stiksels.
Werelddebuut voor de nieuwe Fiesta RS World Rally Car
Fords nieuwe uitdager in het FIA World Rally Championship van 2011, de compleet nieuwe Fiesta RS World Rally Car, beleeft tijdens de Autosalon van Parijs zijn werelddebuut. De WRC Rally van Zweden zal de eerste rally zijn waarin deze nieuwe Ford gaat strijden voor de wereldtitel.

Het preview model is afgewerkt in opvallende blauwe en grijze kleuren, speciaal ontworpen voor de Autosalon door Ford Europa´s design team. De nieuwe World Rally Car, gebaseerd op het productiemodel van de Fiesta, is ontwikkeld door Ford Europa en M-Sport.

Als basis voor de auto is een voorbeeld genomen aan de Ford Fiesta S2000 rally auto. De Fiesta S2000 won de legendarisch Monte Carlo Rally tijdens zijn debuut afgelopen januari en daarnaast ook andere internationale en nationale rallies in 2010. Ford Europa en M-Sport hebben nauw samengewerkt om de carrosserie en de aerodynamica nog verder te verbeteren om zodoende een uitstekende vervanger van de Focus RS WRC te ontwikkelen.

De Fiesta RS WRC rally auto zal deel uitmaken van het nieuwe tijdperk dat is aangebroken in het rally rijden. De 4 wiel aangedreven Fiesta rally auto voldoet aan de nieuwste eisen met zijn 1.6 liter turbo motor met de nieuwe EcoBoost technologie.

Na de Autosalon van Parijs zal de auto zijn eerste grote testprogramma ingaan met de volledige motorspecificaties voor 2011. Dit is de eerste gelegenheid voor de BP Ford Abu Dhabi World Rally Team berijders Mikko Hirvonen en Jarmo Lehtinen en teamgenoten Jari-Matti Latvala en Miikka Anttila om met de auto te rijden.

De Fiesta RS WRC zal de huidige Focus RS WRC vervangen. De Focus RS WRC heeft, door het winnen van de wereldtitel in 2006 en 2007 én zijn 75e WRC overwinning in Nieuw Zeeland in mei, ervoor gezorgd dat Ford de meest succesvolle autofabrikant is in de geschiedenis van het Rally wereldkampioenschap.

Ford ECOnetic Technologies
Ford reduceert in versneld tempo voor alle modellen het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot tot een minimum.

Ford heeft eerder dit jaar het ECOnetic Technologies programma aangekondigd. Vele Ford modellen op de stand zijn dan ook voorzien van de ultra efficiënte technologie, zoals de Ford EcoBoost-benzinemotoren met turbocharger en directe benzine-inspuiting en volledig vernieuwde versies van de krachtige en zuinige Duratorq TDCi-dieselmotoren.

Mede dankzij de bredere introductie van de schone Ford ECOnetic Technologies zoals Eco Mode en Smart Regenerative Charging, is Ford Europa goed op weg om zijn doelstelling te overtreffen. Deze voorziet in een verlaging van de CO2-uitstoot bij alle nieuwe modellen in 2020.

In Parijs toont Ford twee modellen die binnenkort worden voorzien van nieuwe ECOnetic Technologies: de nieuwe Ford Mondeo ECOnetic en een nieuwe uitvoering van de Ford Ka die is uitgerust met het Ford Auto-Start-Stop-systeem.

Werelddebuut van nieuwe Ford Mondeo ECOnetic met een CO2-uitstoot van
115 gram per kilometer en 20% fiscale bijtelling

In Parijs debuteert de nieuwe Ford Mondeo ECOnetic. Deze extra zuinige Mondeo is in het eerste kwartaal van 2011 leverbaar in Nederland.

De nieuwe Mondeo ECOnetic heeft een uniek gekalibreerde 109 pk (85 kW) sterke 1.6 liter Ford Duratorq TDCi motor en is standaard uitgerust met een diesel partikel filter en een Ford Durashift handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie heeft een langere eindaandrijving van 1:3.69 (vergeleken met de 1:4.06 bij de standaard Mondeo) en de versnellingsbakverhoudingen zijn specifiek voor economisch rijden afgesteld.

De Ford Mondeo is voorzien van het Ford Auto-Start-Stop systeem. Dit systeem zorgt voor een gemiddelde afname van de CO2-uitstoot met zo´n 5 procent (bij gecombineerde rijcondities). In de stad en bij druk verkeer waarbij vaak wordt gestopt, kan de brandstofbesparing oplopen tot wel 10%.

Een sterke Improved Flooded (IF) accu met een Voltage Quality Module (VQM) maakt het ECOnetic systeem compleet. Het handhaaft de energie toevoer gedurende de her-start fase van de motor naar elektronische onderdelen zoals het audiosysteem.
Bovendien bewaakt het Battery Monitoring System (BMS) continu de status van de accu en communiceert het met het Ford Auto-Start-Stop systeem zodat de motor blijft draaien in het geval dat de spanning van de accu te laag is.

Sensoren nemen het gedrag van de berijder waar en wanneer deze aanstalten maakt om weg te rijden, door bijvoorbeeld de koppeling in te trappen, zal de motor direct starten. Het duurt slechts 0.3 seconden voor het systeem is opgewarmd.

De nieuwe Ford Mondeo ECOnetic is, net als alle overige Mondeo uitvoeringen, voorzien van nog een aantal Ford ECOnetic Technologies zoals Smart Regenerative Charging en het Ford Eco Mode systeem dat de bestuurder helpt om zo zuinig mogelijk te rijden. De nieuwe Ford Mondeo ECOnetic heeft ook een speciale aerodynamische uitrusting bestaande o.a. uit een verlaagde wielophanging en banden met lage weerstand. De combinatie van al deze aanpassingen voor de tweede generatie Mondeo ECOnetic resulteert in een gecombineerd brandstof verbruik van slechts 4.3l/100km en gemiddelde CO2-uitstoot van slechts 115 g/km.

Onder het huidige fiscale regime valt de nieuwe Ford Mondeo ECOnetic in Nederland in de gunstige bijtellingscategorie van 20%.

Ford toont in Parijs de technologie van de nieuwe C-MAX Plug-in Hybrid
Ford heeft eerder dit jaar in Genève het grote elektrificatieplan gepresenteerd. Ford zal tussen nu en 2013 maar liefst 5 geëlektrificeerde modellen op de markt brengen in Europa. Het gaat om de volgende auto´s:

• Transit Connect accu-aangedreven bedrijfsauto in 2011
• Ford Focus accu-aangedreven personenauto in 2012
• Ford C-MAX HEV (Hybrid Electric Vehicle) en PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle) in 2013
• Een HEV in het CD-segment in 2013

Ford toont in Parijs voor het eerst de technologie die zal worden toegepast in de
C-MAX PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Deze zal samen met de C-MAX HEV (Hybrid Electric Vehicle) in Valencia worden geproduceerd en in 2013 op de Europese markt verschijnen.

Deze nieuwe generatie hybrides zal gebruik maken van de inmiddels bekroonde ´powersplit´ architectuur met een zeer efficiente Atkinson ´cycle engine´ in combinatie met geavanceerde elektromotor en een lithion-ion batterij.

In een ´powersplit´ hybride kunnen de elektrische motor en de verbrandingsmotor samenwerken of juist onafhankelijk van elkaar werken om de efficiency te maximaliseren. De elektrische motor op zichzelf kan voldoende vermogen genereren voor rijden bij lage snelheid en lage belading, maar hij kan ook samen met de benzinemotor werken bij hogere snelheden.

Daarnaast is Ford´s toekomstige plug-in hybride ontworpen om alleen met de elektromotor zelfs bij nog hogere snelheden te kunnen rijden dan de huidige generatie hybrides. De plug-in hybride is nog zuiniger dan de full-hybride omdat de gebruiker de lithium-ion accu kan opladen door hem aan te sluiten op het elektriciteits netwerk.

Nieuwe Mondeo, S-MAX, Galaxy, C-MAX én Grand C-MAX ook in Parijs
Behalve de nieuwe Focus zijn ook de nieuwe Mondeo vijfdeurs en wagon te zien. De vernieuwde Mondeo werd voor het eerst op de Autosalon van Moskou aan het publiek

getoond. Daarnaast zijn op de Ford-stand ook de nieuwste versies van de S-MAX en Galaxy te zien die eerder dit jaar zijn geïntroduceerd.

De volledig nieuwe Ford C-MAX en Grand C-MAX worden in Parijs vertegenwoordigd door de exclusieve Titanium-uitvoeringen die zijn uitgerust met de 180 pk sterke 1.6-liter Ford EcoBoost benzinemotor en de vernieuwde 2.0-liter Duratorq TDCi-dieselmotor. De gloednieuwe Ford C-MAX is het eerste productiemodel dat is gebaseerd op het nieuwe C-segmentplatform van Ford en brengt het niveau van design en innovatie op de MAV-markt verder omhoog. De Grand C-MAX komt ook eind 2011 in Noord-Amerika op de markt.

"De introductie van de compleet nieuwe Focus-reeks, plus het wereldwijde debuut van de sportieve Focus ST, de Fiesta RS WRC en de Mondeo ECOnetic, maken deze editie van de Autosalon van Parijs voor ons zeer belangrijk," aldus Stephen Odell, Chairman en CEO van Ford Europa. "Dit gekoppeld aan de gloednieuwe C-MAX die samen met de nieuwste versies van de Mondeo, de S-MAX en de Galaxy eveneens in Parijs wordt getoond laat overduidelijk zien dat het tempo waarin Ford productveranderingen doorvoert, onverminderd hoog blijft."

Bron | Ford Nederland

terug naar overig Ford nieuws     terug naar begin