01-09-2011

Europese introductie van Ford Mykey in 2012 - Geeft ongeruste ouders meer zeggenschap, maakt autorijden veiliger voor jonge bestuurders

•	Ford MyKey, dat in 2012 op de Europese markt wordt verwacht, zorgt ervoor dat ouders die hun auto aan hun kinderen uitlenen erop kunnen vertrouwen dat zij niet alleen veiliger en zuiniger rijden maar ook hun veiligheidsgordel dragen
•	Bij gebruik van MyKey kunnen een maximumsnelheid en een maximumgeluidsvolume worden ingesteld, zwijgt de geluidsinstallatie totdat alle inzittenden hun veiligheidsgordel om hebben en kunnen hulpmiddelen voor de bestuurder, veiligheidssystemen en krachtiger waarschuwingssignalen niet worden gedeactiveerd
•	Met MyKey krijgen ouders het weer voor het zeggen: 53% van hen geeft aan de auto vaker aan hun kinderen te zullen meegeven als deze functies zijn geïnstalleerd

Ford Motor Company brengt zijn exclusieve MyKey-technologie in 2012 op de Europese markt. Doel is ervoor te zorgen dat jongeren veiligheidsgordels dragen en niet alleen veiliger maar ook zuiniger rijden wanneer ze op pad gaan met de auto van hun ouders.

Het is de bedoeling dat het MyKey-systeem, dat in de VS inmiddels een succes is, met ingang van volgend jaar wordt geleverd op compatibele Ford-modellen in Europa.

MyKey maakt het mogelijk een speciale autosleutel te programmeren waarmee de maximumsnelheid en het maximumvolume van de geluidsinstallatie in de auto kan worden beperkt. Daarnaast moedigt MyKey de inzittenden aan de veiligheidsgordels te dragen, kan het systeem eerder waarschuwen als de brandstof op dreigt te raken en kan het zo worden geprogrammeerd dat er waarschuwingssignalen klinken wanneer de ingestelde snelheid (tussen 70 en 100 km/u) wordt overschreden.

“MyKey maakt autorijden extra veilig doordat bestuurders kunnen beschikken over standaardtechnologie die veiliger rijden in de hand werkt en de risico's, ongeacht hun leeftijd of ervaring, beperkt,” aldus Peter Patzelt, systeemarchitect bij Ford voor het MyKey-project. “Dankzij MyKey hoeven ouders zich minder ongerust te maken als zij de autosleutels aan hun kinderen geven.”

Volgens een recente enquête van Opinion Matters Market Research zien veel ouders van jonge bestuurders MyKey wel zitten. Ruim de helft (53%) van de mensen die aanschaf van het MyKey-systeem overwegen, zouden hun kinderen naar eigen zeggen vaker de gezinsauto meegeven als deze met de technologie was uitgerust.

Uit onderzoek in Europa blijkt dat bestuurders in de leeftijd tot 25 jaar statistisch gezien driemaal zo veel kans maken bij een verkeersongeval om te komen dan ervaren bestuurders, terwijl tussen 1999 en 2008 maar liefst 58.000 jongeren in de leeftijd van 18-24 jaar bij een verkeersongeval omkwamen.

“Onervaren bestuurders lopen doorgaans de grootste risico's,” zegt Patzelt. “Hoe meer we kunnen doen om de rijveiligheid te vergroten en ervoor te zorgen dat bestuurders niet worden afgeleid, des te beter. Met MyKey kunnen ouders grenzen stellen en hun auto met een gerust hart aan hun kinderen uitlenen.”

MyKey maakt het mogelijk iets te doen aan een van de voornaamste oorzaken van ongevallen onder jongere bestuurders: te snel rijden. In Europa is maar liefst 30% van de ongelukken waarbij jonge, mannelijke bestuurders betrokken zijn en 21% van ongevallen met jonge, vrouwelijke bestuurders te wijten aan te snel rijden. MyKey maakt het mogelijk de topsnelheid van de auto te beperken tot 140 km/u. Daarnaast kan een hoorbare en zichtbare melding worden gegeven wanneer de ingestelde snelheid tussen 70 en 100 km/u wordt overschreden.

Ouders van jonge bestuurders blijken met name bang te zijn dat hun kroost te snel rijdt.
Maar liefst 46% geeft aan dat te snel rijden hun grootste zorg is, gevolgd door het gebruik van mobieltjes tijdens het rijden (37%) en afleiding door de andere inzittenden (35%).

Daarnaast biedt MyKey de volgende mogelijkheden:

•	Het geluidsvolume van de geluidsinstallatie in de auto beperken
•	Voorkomen dat het ESP-systeem (Electronic Stability Programme) wordt uitgeschakeld
•	Voorkomen dat het gordelwaarschuwingssysteem wordt uitgeschakeld en instellen dat er een waarschuwing klinkt die pas wordt uitgeschakeld wanneer de passagiers op de voorstoelen hun veiligheidsgordel om hebben
•	Eerder waarschuwen wanneer de brandstof dreigt op te raken- bij 120 kilometer
•	Voorkomen dat de bestuurder het Lane Departure Warning-systeem, dat een hoorbare en zichtbare waarschuwing geeft als de auto de rijstrook dreigt te verlaten, en het Blind Spot Information System, dat de dode hoeken in de gaten houdt, uitschakelt
•	Voorkomen dat de bestuurder Forward Alert, dat een hoorbare en zichtbare waarschuwing geeft als de afstand tot de voorligger te klein wordt, en Active City Stop, dat ervoor zorgt dat de auto automatisch afremt wanneer een botsing dreigt, uitschakelt

Bij MyKey wordt gebruikgemaakt van alle bestaande geavanceerde bestuurdershulpmiddelen die in Europa leverbaar zijn. Daarnaast kan het systeem in toekomstige systemen van Ford worden geïntegreerd. Na de Europese introductie van SYNC in 2012 kunnen ouders de functie Emergency Assistance van SYNC zo configureren dat in geval van nood een oproep wordt geplaatst via een vaste Bluetooth®-telefoon. Daarbij worden de coördinaten van de locatie in geval van een ongeluk doorgegeven aan de hulpdiensten.

Een medewerker van de Londense ambulancedienst zegt in dit verband het volgende: "Wij proberen jongeren te informeren over de risico's van te snel rijden en de fatale consequenties die dat kan hebben. Hierbij werken we nauw samen met de andere hulpdiensten in Londen."

"Soms bezwijken ze onder de druk van hun leeftijdgenoten of willen ze indruk maken op hun vrienden, maar de gevolgen voor henzelf, de inzittenden, andere weggebruikers en hun families kunnen vreselijk zijn."

"Ook onze mensen schrikken vaak enorm wanneer ze aankomen op de plaats van een ernstig ongeval waarbij jonge mensen zijn omgekomen of ernstig gewond geraakt. Als je dan bedenkt dat veel van deze ernstige ongevallen hadden kunnen worden voorkomen, wordt het nog triester."

53% van de namens Ford ondervraagde ouders geeft aan dat de mogelijkheden van MyKey voor hen reden zouden zijn hun auto vaker aan hun kinderen uit te lenen. Ook de jongeren zelf zien er de voordelen van in. Hoewel 15% van de jongeren aangeeft liever geen beperking van de maximumsnelheid en het volume van de geluidsinstallatie door hun ouders opgelegd krijgen, heeft 46% daar in principe niets op tegen als dat betekent dat ze vaker met de auto van hun ouders weg mogen.

Uit onderzoek van Ford blijkt dat 74% van de ouders zich ervan bewust is dat onervaren bestuurders verantwoordelijk zijn voor een onevenredig groot percentage van het jaarlijkse aantal ongevallen. Daarnaast geeft 76% van de jongeren toe voorzichtiger te rijden wanneer een van hun ouders bij hen in de auto zit.

“Integratie van MyKey in bestaande en toekomstige hulpmiddelen en veiligheidstechnologieën in Ford auto's zal voor jonge bestuurders ongetwijfeld veiligheidsvoordelen opleveren”, aldus Matthew Avery, Crash and Safety Research Manager, Thatcham.

"MyKey kan ervoor zorgen dat jongere bestuurders toegang krijgen tot auto's die zij eerder niet mochten gebruiken. Dat biedt kansen op het gebied van gedeeld autogebruik en maakt een verdere verlaging van de eigendomskosten mogelijk. Daarnaast opent MyKey de deur voor tal van toekomstige mogelijkheden, zoals speciale verzekeringsproducten met een lagere premie. Dat is een intrigerend vooruitzicht."

Bron | Ford Nederland

terug naar overig Ford nieuws     terug naar begin