16-10-2009

Verbeterde zuinigheidsmaatregelen en completere uitrusting en lichte prijsaanpassingen voor vernieuwde Ford Focus ECOnetic.

De vernieuwde uitgave van de Focus ECOnetic debuteerde vorige maand op de IAA-autoshow in Duitsland. De Ford-dealers kunnen de extra zuinige versie nu bestellen. In vergelijking met het vorige type is de prijs licht gestegen, maar daar staat een zuiniger brandstofverbruik en een completere uitrusting tegenover.

De vernieuwde ECOnetic-uitvoering kent een verbruikscijfer van slechts 3,8 l/100 per km. De CO2-uitstoot ligt op slechts 99 gram per km. De nieuwe, veel lagere waardes zijn bereikt door de toepassingen van voor Ford nieuwe syustemen. Op de wagen debuteert een Stop/Start-systeem. Daarnaast kent de wagen het Smart Regenerative Charging, de Ford ECO Mode en het Low Tension FEAD. Jazeker, het zit er allemaal op. Het model verdient daarmee het milieulabel A en zakelijke gebruikers die de auto ook privé gebruiken betalen 20% bijtelling. De prijs bedraagt € 26.700,-, amper duizend euro meer dan voorheen.

Volgens Ford vergen de nieuwe technieken een extra investering. Het Stop/start-systeem zorgt ervoor dat de motor automatisch uitschakelt wanneer de bestuurder staat te wachten. De krachtbron zou dan normaal stationair draaien, wat onnodige brandstofconsumptie betekent. Het Low Tension FEAD staat voor minder spanning op de aandrijfriemen aan de voorkant van het motorblok, wat minder wrijving en dus energieverlies betekent. Het Smart Regenerative Charging-systeem laat de dynamo meer stroom produceren wanneer de auto op de remmen of de motor afremt, aldus Ford. De bewegingsenergie van de auto wordt omgezet in elektrische energie zonder daarvoor extra brandstof te gebruiken. De toevoeging ECO Mode helpt de chauffeur bij het bereiken van een lager verbruikscijfer door schakeladviezen te geven. Voor de aandrijving zorgt een 109 pk sterke 1,6 liter Duratorq TDCi-motor. Het koppel bedraagt 240 Nm. Ford geeft een top op van 191 km/h. De naald staat na 10,9 tellen op 100 km/h.

Bron | Auto Telegraaf

terug overzicht Focus 2008    terug naar begin