04-05-2011

Nieuwe Ford Focus Wagon nu onderweg naar Europese Ford-dealers
 

•	Nieuwe Focus Wagon zal in Europa meer dan een derde van verkochte Focus-modellen vertegenwoordigen en in landen als Nederland, Duitsland en Italië zelfs meer dan de helft
•	Nieuwe Focus Wagon voorzien van een reeks geavanceerde aandrijvingen, toonaangevende rijdynamiek, uitmuntende kwaliteit en een ongekende hoeveelheid intelligente technologieën
•	Nieuwe Focus Wagon arriveert op 12 mei in Nederlandse Ford-showrooms Binnenkort starten de Europese Ford-dealers met de verkoop van de geheel nieuwe Focus Wagon.

Deze nieuwe Focus Wagon is inmiddels in de Ford-fabriek in het Duitse Saarlouis in productie genomen, en momenteel worden de Ford-dealers bevoorraad met de eerste lichting auto´s. Vanaf donderdag 12 mei staat de nieuwe Focus Wagon in de showrooms van de Nederlandse Ford-dealers. Klanten hebben nu de keuze uit drie dynamische, aantrekkelijke Focus-uitvoeringen: de vijfdeurs hatchback, de vierdeurs sedan en de extra ruime Wagon.

“De reacties van zowel klanten als de pers op de nieuwe vierdeurs sedan en vijfdeurs hatchback modellen waren fenomenaal, en voor de Wagon verwachten wij eveneens een enthousiast welkom,” aldus Roelant de Waard, vice president, Marketing Sales and Service bij Ford Europa.

Dynamisch en praktisch
De aantrekkelijke Focus Wagon is voor Ford van cruciaal belang voor de Europese markt. Ongeveer een derde van alle Focus-klanten kiest namelijk voor deze uitvoering. In sommige landen, zoals Nederland, Italië en Duitsland, vertegenwoordigt de Wagon-uitvoering zelfs meer dan de helft van de totale Focus-verkopen.

"Klanten willen de extra ruimte en flexibiliteit van de traditionele Wagon, maar willen tegelijkertijd ook alle technologie, de geweldige rijdynamiek en de stijlvolle vormgeving die de Focus vijfdeurs biedt. We zijn van mening dat de nieuwe Focus Wagon ruimschoots aan hun eisen voldoet,” zegt Gunnar Herrmann, Global C-car Vehicle Line Director.

De nieuwe Focus Wagon geeft met zijn onderscheidende voorkomen een duidelijk designstatement af, en laat zo de ideale balans zien tussen een dynamiek en functionaliteit. De Focus Wagon is optioneel leverbaar met geïntegreerde aluminium dakrails die over de volledige daklengte zijn aangebracht en die het kinetic Design verder versterken. Op de achterklep is een compacte dakspoiler aangebracht.

Flexibel en ruim
Het zorgvuldig ontworpen interieur biedt veel ruimte aan zowel inzittenden als hun bagage. Net als de vijfdeurs hatchback heeft ook de Wagon een wielbasis van 2648 mm, maar door zijn grotere laadruimte heeft de Wagon een totale lengte van 4556 mm. De Wagon is daarmee 198 mm langer dan de vijfdeurs hatchback.

Met de achterbank in positie biedt de Wagon een grote laadruimte met een volume van 490 liter. De achterbank biedt een flexibele 60/40-indeling en is voorzien van een handig 'flip-and-fold'-mechanisme waarmee de zitkussens naar voren kunnen worden geklapt om met de rugleuningen een platte laadvloer te creëren. In de tweezitsmodus beschikt de Wagon over een aanzienlijke maximale laadruimte van 1516 liter (vermelde laadvolumes inclusief bandenreparatieset).

De Wagon meet in de laadruimte 1149 mm tussen de wielkasten, 119 mm meer dan de vijfdeurs versie.

Veelzijdig
De nieuwe Focus Wagon is leverbaar met een uitgebreide reeks voorzieningen die de auto nog veelzijdiger maken.

Ford-eigenaren kunnen de laadruimte aan hun persoonlijke behoefte aanpassen met een aantal accessoires, variërend van vloermatten en bagagenetten tot hondenrekken en systemen voor het vastzetten van bagage.

De optionele dakrails van gepolijst aluminium bieden de basis voor een uitgebreid dakimperiaalsysteem, inclusief speciale dwarsbalken en een scala aan bevestigingselementen voor het veilig vervoeren van allerlei voorwerpen, van fietsen tot ski's.

Voor een extra hoge veiligheid en het comfort van jongere passagiers, kan de bestuurder vertrouwen op voorzieningen als een systeem dat waarschuwt als de gordels op de achterbank niet goed zijn vastgezet en op elektrisch bedienbare kindersloten op de achterportieren.

Hoge prestaties tegen een opvallend laag verbruik
De aantrekkingskracht van de nieuwe Ford Focus Wagon wordt mede bepaald door het uitgebreide motorenassortiment dat garant staat voor hoge prestaties tegen een laag brandstofverbruik en een lage CO2-uitstoot.

Het aanbod bestaat onder andere uit de nieuwe, ultramoderne 1.6 EcoBoost benzinemotoren met turbocharger en directe inspuiting, plus een keur aan geavanceerde 1.6 en 2.0 TDCi common-rail dieselmotoren die nog minder brandstof verbruiken dan de motoren die zij vervangen.

Ford ECOnetic technologieën zorgen voor minimale uitstoot van CO2
De nieuwe Ford Focus is voorzien van een groot aantal ECOnetic technologieën die het brandstofverbruik en de impact op het milieu verder terugdringen. Het Ford ECOnetic Technology-programma voor de Ford Focus omvat voorzieningen als het Ford Eco Mode bestuurdersinformatiesysteem, Smart Regenerative Charging, de actieve grille-afsluiting en de geavanceerde PowerShift transmissie met dubbele koppeling.
Alle 1.6 EcoBoost en 1.6 TDCi uitvoeringen zijn voorzien van het Ford Auto-Start-Stop-systeem. Alle Focus modellen dragen groene energielabels. Alle 1.6 motoren (4 benzine en 2 diesel) zijn voorzien van het groene A-label.

Het meest uitgebreide aanbod van ´20% modellen´ in het C-segment
De nieuwe Ford Focus Wagon biedt in het C-segment de meest uitgebreide keuze uit ´20% modellen´. Maar liefst 17 Focus Wagon uitvoeringen komen in aanmerking voor deze gunstige fiscale bijtelling van 20%. Deze lage bijtelling geldt voor alle Wagons met een 1.6 motor (4 x benzine en 2 x diesel) en zelfs voor de 182pk/134kW sterke Focus 1.6 EcoBoost, de meeste krachtige ´20% auto´ in het C-segment.

Intelligente technologie voor de hoogste veiligheid en functionaliteit
Het ongekend grote aanbod van intelligente technologieën maakt deze nieuwe Ford tot dé leider in het C-segment en biedt klanten een aantrekkelijke reeks geavanceerde voorzieningen die gewoonlijk te vinden zijn in hogere segmenten.

Enkele van de belangrijke innovaties in de nieuwe Focus:

• Active City Stop – dit systeem, voor het eerst toegepast op een Ford, is bedoeld om aanrijdingen bij lage snelheid met een voorligger te voorkomen. Het systeem gebruikt een infraroodlaser die naast de achteruitkijkspiegel is gemonteerd en die voorwerpen vóór de auto detecteert. Als het systeem een botsing voorziet, verhoogt het de druk in het remsysteem. Reageert de bestuurder niet, dan wordt het remsysteem automatisch geactiveerd en wordt er gas geminderd.

• Active Park Assist – een geavanceerd systeem waarmee de auto automatisch in parallelle parkeerruimtes wordt geparkeerd. Het systeem gebruikt twee ultrasonische sensoren die scannen of er tussen geparkeerde auto's voldoende ruimte is om te parkeren. Zodra er een passende ruimte is gedetecteerd, wordt dit aan de bestuurder gemeld en verschijnen er op de middenconsoledisplay duidelijke parkeerinstructies. De bestuurder bedient zelf het gaspedaal en de rem en selecteert de vooruit of de achteruit, terwijl het systeem volledig automatisch het stuur laat draaien.

• Lane Departure Warning – dit systeem maakt gebruik van een voorwaarts gerichte camera die in de gaten houdt of de auto in de rijstrook blijft. Als de auto onopzettelijk de rijstrook dreigt te verlaten, wordt de bestuurder door middel van een trilling in het stuur gewaarschuwd. De waarschuwing treedt in werking als de auto het midden van de rijstrook lijkt te verlaten zonder dat het systeem een opzettelijke manoeuvre om van rijstrook te wisselen of het gebruik van richtingaanwijzers detecteert.

• Lane Keeping Aid – deze geavanceerde uitbreiding op het Lane Departure Warning System geeft niet alleen een waarschuwing, maar stuurt de auto ook geleidelijk weer naar het midden van de rijstrook.

• Traffic Sign Recognition – dit systeem herkent de verkeerstekens langs beide wegzijden en op bruggen die door de digitale camera worden waargenomen. De bestuurder ontvangt op de display van het instrumentencluster informatie over de laatst waargenomen maximumsnelheid, opheffingen en inhaalverboden.

• Auto High Beam – deze voorziening schakelt de koplampen automatisch tussen groot licht en dimlicht. Dit geeft de bestuurder maximum zicht en voorkomt dat hij wordt afgeleid door het handmatig schakelen tussen beide standen.

• Driver Alert – dit systeem controleert aan de hand van de camera of de bestuurder vermoeid raakt of zelfs in slaap valt. Door de positie van de auto ten opzichte van de wegmarkeringen in de gaten te houden, herkent het systeem het zijwaarts driften dat optreedt wanneer de bestuurder slaperig is of wanneer zijn concentratievermogen begint af te nemen. Als dit het geval is, waarschuwt het systeem de bestuurder via een tweefasig waarschuwingsproces.

• Adaptive Cruise Control – een radarsysteem dat ervoor zorgt dat er altijd een comfortabele afstand tot andere auto's gehandhaafd blijft. Als het systeem detecteert dat de voorligger vaart mindert of te dichtbij is, neemt het automatisch gas terug om de ingestelde afstand te behouden. Zodra de weg weer vrij is, verhoogt het systeem de snelheid automatisch tot de ingestelde kruissnelheid.

Bron | Ford Nederland

terug overzicht Ford Focus nieuws      terug naar begin